對交流充電樁來說,首先交流充電樁成本低,施工也比較簡單,對變壓器的負荷也不是很大,小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。
交流充電樁的充電功率為7KW,只要是電動汽車,一般都支持交流充電,電動汽車有兩個充電口,一個是快充接口,一個是慢充接口。有一部分電動汽車的充電接口可能只能用交流,不能用直流充電樁。交流充電樁一般是小電流,充滿電大概需要8~12小時。
直流充電樁的基本工作原理
在國家能源局發(fā)布的直流充電樁相關(guān)的行業(yè)標準中指出,直流充電樁基本構(gòu)成包括:功率單元、控制單元、計量單元、充電接口、供電接口及人機交互界面等。功率單元是指直流充電模塊,控制單元是指充電樁控制器。直流充電樁本身作為一種系統(tǒng)集成產(chǎn)品,除了 “直流充電模塊”和“充電樁控制器”這兩個組件構(gòu)成了技術(shù)之外,結(jié)構(gòu)設(shè)計也是整樁可靠性設(shè)計的關(guān)鍵點之一。 “充電樁控制器”屬于嵌入式硬件和軟件技術(shù)范疇,“直流充電模塊”則代表了電力電子技術(shù)在AC/DC領(lǐng)域的成就。
充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分析
新能源汽車是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要推動力。毫無疑問。充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要環(huán)節(jié),在國家政策的大力支持和市場需求的帶動下,有著非常廣闊的前景。充電樁固定于地面,采用對口充電接口,采用導(dǎo)電方式為帶車載充電器的電動汽車提供交流電源,并具有相應(yīng)的通訊、計費和安全保護功能。市民只需購買IC卡并充值,即可使用充電樁為汽車充電。